Life cycle analysis of smart devices in the municipality of Campos dos Goyatacazes, RJ

Authors

DOI:

https://doi.org/10.5020/23180730.2024.15022

Abstract

Using smart devices to collect urban mobility data is becoming increasingly common in Brazil's major cities. The idea of ​​inserting these devices to collect data is innovative, but it brings up some pertinent points that should be analyzed cautiously. In the case study made in the Municipality of Campos dos Goytacazes, an analysis is made of the devices installed in vehicles around the city. Therefore, it is necessary to assess the environmental aspects linked to the use of these devices as a way of collecting data for research development to make data collection and analysis more efficient and environmentally sound. Thus, carrying out a life cycle analysis (LCA) of smart devices brings an inherent debate about the authorities' responsibility regarding electronic device use and disposal. LCA seeks to identify whether the useful life of smart devices overlaps with their ability to capture and transmit such expected data. Therefore, concepts such as the Internet of Things, LoRa Technology, and Smart Cities were explored to deepen the debate on the life cycle of devices and consider the importance of an environmental balance in mobility data discussion. Some of the results show that 68% of the devices analyzed were not fully functional, which can be explained by the malfunctioning of the vehicle sockets and the purposeful disconnection of the devices by drivers.

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Author Biographies

Amanda de Souza Dias, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, RJ, Brasil

Economista pela Universidade Federal Fluminense, Mestranda em Engenharia de Transportes e Pesquisadora na área de dados e mobilidade urbana.

Matheus Henrique de Souza Oliveira, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, RJ, Brasil

Doutorado em Transportation Systems - MITPortugal. Reconheço que a minha pesquisa começa a partir da combinação da área de novas tecnologias de transporte (MaaS) com os modelos de regulamentação, concessão, operação e financiamento inteligentes de transportes. A partir da combinação de métodos colaborativos e participativos de coleta de dados, ferramentas de análise de dados, os modelos organizacionais da indústria 4.0 no setor de transportes e, finalmente, com a teoria econômica da regulamentação dos mercados, esta linha de pesquisa procura compreender como gerar valor público para a oferta de um sistema de transporte em uma Cidade Inteligente. Dentro desse conceito, estão as iniciativas do Hub de Inovação Tecnológica em Transportes e do Ubuntu_labe que buscam alinhar o tripé Pesquisa, Ensino e Extensão ao redesenho do pensamento científico, do planejamento de transportes e responsabilidade cidadã através do empoderamento do indivíduo na cidade, na expansão do acesso à cidadania (e.g. e-governo, decisão coletiva) e na valorização de saberes científicos, tradicionais e experienciais. Por fim, também dedico parte dos meus esforços de ensino, pesquisa e extensão ao desenvolvimento de processos criativos de aprendizado baseado em projetos coletivos que busquem o desenvolvimento das habilidades fundamentais (e.g. decisão, liderança, empatia, feedback). Em um futuro dominado pela inteligência artificial, esta pesquisa compreende que o papel da universidade também deve valorizar estas ferramentas como essenciais para a formação de pessoas e o desenvolvimento social das nossas cidades.

Published

2024-08-01

How to Cite

Dias, A. de S., & Oliveira, M. H. de S. (2024). Life cycle analysis of smart devices in the municipality of Campos dos Goyatacazes, RJ. Revista Tecnologia, 45, 1–13. https://doi.org/10.5020/23180730.2024.15022

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Artigos