Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros

Autores

DOI:

https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8633

Resumo

A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pavimentos. Considerando isso, este trabalho objetiva avaliar a irregularidade longitudinal nas pistas de pouso e decolagem dos aeroportos de João Pessoa, Recife, Salvador, Congonhas e Porto Alegre. Como resultado, devido à recente mudança no valor limite do IRI promovida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), concluiu-se que a maioria das pistas de pousos e decolagens analisadas possuem valores de irregularidade longitudinal abaixo do nível considerado adequado.

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Publicado

2019-06-19

Como Citar

Almeida, L. C. de, Oliveira, F. H. L. de, & Chaves, J. W. R. (2019). Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros. Revista Tecnologia, 40(1). https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8633

Edição

Seção

Artigos