@article{Almeida_Oliveira_Chaves_2019, title={Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros}, volume={40}, url={https://ojs.unifor.br/tec/article/view/8633}, DOI={10.5020/23180730.2019.8633}, abstractNote={A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pavimentos. Considerando isso, este trabalho objetiva avaliar a irregularidade longitudinal nas pistas de pouso e decolagem dos aeroportos de João Pessoa, Recife, Salvador, Congonhas e Porto Alegre. Como resultado, devido à recente mudança no valor limite do IRI promovida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), concluiu-se que a maioria das pistas de pousos e decolagens analisadas possuem valores de irregularidade longitudinal abaixo do nível considerado adequado.}, number={1}, journal={Revista Tecnologia}, author={Almeida, Lucas Cavalcante de and Oliveira, Francisco Heber Lacerda de and Chaves, José Wémenson Rabelo}, year={2019}, month={jun.} }